Nuevos Chevrolet Camaro y Corvette

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Camaro Irmscher de 509 cv para Europa



Uno de los mayores lanzamientos de GM fue sin dudas el nuevo Camaro, y una de las mejores empresas de personalización del mundo decidió darle una nueva imagen, Irmscher llamó i42 a su versión de Camaro para Europa.

El Irmscher i42 Camaro tiene una producción limitada, apareció en el Salón de Essen por primera vez, y es una versión bastante sobria en relación a las realizadas por otras empresas de personalización, en este se pueden observar unas franjas negras en el capot, techo y baul, y una calco que dice "Since 68"

Ete Camaro alemán tiene un motor V8 sobrealimentado y un nuevo sistema de escape que lo lleva a entregar 509 cv, cuenta con discos de freno especiales de380 mm adelante y 355 mm atras con pinzas de 6 y 4 pistones respectivamente. La suspensión se modificó para darle mas deportividad con la ayuda de llantas de 22 pulgadas pintadas en negro. Los precios varían entre los ?49.000 y ?64.900.



Pequeñas mejoras para despedir al Corvette C6



Poco más de un año le queda a nuestro adorado Corvette C6 en los concesionarios, pero afortunadamente, General Motors no piensa dejarlo abandonado en el geriátrico mientras ultima el lanzamiento del C7. Chevrolet acaba de anunciar las novedades del modelo 2012, y así como no cabe esperar enormes restylings ni grandes mejoras en ningún sentido, ahora resulta un poquito más competitivo en el apartado interior, que siempre ha sido uno de los grandes puntos flacos del que por lo demás es uno de los líderes indiscutibles por relación prestaciones precios.

En este sentido, los cambios más importantes introducidos en el Corvette 2012 pasan por unos asientos con pétalos más desarrollados y secciones en microfibra, un nuevo volante con aro tapizado, y la posibilidad de bordar el tablero si se escoge el paquete cuero en el formulario de compra. También es nuevo el equipo de audio Bose de nueve altavoces.

En el plano mecánico las cosas siguen como estaban, pero los Z06 y ZR1 pueden equipar unos nuevos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup Zero Pressure, con los que obtienen una perceptible mejora de prestaciones en curva y aumentan al mismo tiempo su capacidad de frenada. Del mismo modo, el primero de ellos puede equipar ahora un nuevo control de tracción, un alerón trasero de mayores dimensiones, y junto al resto de los extras, un capó de fibra de carbono. Las novedades en el ZR1 son las más modestas, puesto que se limitan a retoques en las marchas 5ª y 6ª para aumentar su eficiencia energética.



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